BBA中同价位的肯定选它！！！

奔驰2017款E300L运动款，全新E级分为立标版和盾标版车型，显然二者间的定位有所区分，立标向来是奔驰的经典设计，自E级车型问世历来采用此设计；而盾标设计更加年轻时尚，运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计，在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。分配到的试驾车为盾标运动版车型，对于年纪尚轻的准90后笔者，更为动感的造型更符合个人的口味。 作为专门针对中国市场打造的专属长轴距版车型，全新E级轴距由海外版的2939mm增长到了3097mm，车身长度也由4923mm增长到5065mm，也一跃成为ABB同级别车型中的头名。虽然轴距与车身长度进行了中国特色的加长处理，但车身侧面的视觉效果并没有丝毫破坏，而源自迈巴赫的C柱隐私窗设计除了增添了私密性，更是提升了B格。全新E级加长的手法也与迈巴赫S级的加长方法一致，后门与轮眉不再发生重叠，后门形状接近举行，这样的设计手法无疑显得档次感更高。E300L车型配备了2.0T的高功率发动机，最大输出功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩为370Nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9G-Tronic9速自动变速箱，值得一提的是，这台奔驰自主研发的9速变速箱随着产能的逐渐提高，全新E级也成为了奔驰轿车家族中首个全系标配该变速箱的车型。