上海大众明年将生产两款新车：大众 Gol 和三厢波罗。
“ Gol ”一词在葡萄牙语中意为“向着正确目标积极进取和拼搏”。1980 年 Gol 首次在巴西投产，销量连续16年保持第一，仅2001 年一年就销出192326 辆，在巴西平均每售出5辆汽车中就有一辆是 Gol 。 Gol 因其出色的市场表现，曾在巴西“最喜爱产品”民意测验中被列为巴西消费者心目中最受欢迎的产品。
上海大众生产的 Gol ，其目标市场将定位于中国市场上迅速发展的消费群体———第一次购车的私人消费者。据悉，该车售价将在10万元以下。三厢波罗则为波罗车型系列中的又一款产品。

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司的出口第一

随着又一批哈飞汽车登上由大连港发往越南的海轮，以微型汽车出口为主的哈飞汽车在我国汽车出口整体下滑的困境中突破重围，2009年前11个月出口总量突破两万辆，其中微型汽车出口量近两万辆，居全国首位。自2001年第一批汽车驶出国门，截至2009年哈飞汽车出口量累计已突破15万辆。
作为国内自主品牌汽车实现批量出口的第一个“试水者”，哈飞汽车已出口到40多个国家和地区，连续多年在我国自主品牌汽车出口榜中名列前茅。但在金融危机冲击下，哈飞汽车出口与国内同行业一样受到冲击。面对危局，他们积极采取出口战略转移、出口方式策略调整、提高出口产品技术含量和附加值等一系列措施，规避市场风险，寻找激活国际市场的关键点。瞄准非外汇管制、受金融危机影响小的市场，哈飞汽车积极寻找新兴市场，着重培养海外市场新的支撑点。土耳其、智利、南非、巴西等新兴市场都成为哈飞汽车重点开拓的地区，并相继通过了智利、巴西、南非、伊朗等中高端市场的产品认证工作，并已实现批量出口。
同时，哈飞汽车着力提高出口产品的技术含量和附加值，增强抗风险能力。哈飞汽车与伊朗KERMAN集团签署了哈飞路宝及1020A一排半技术转让协议及区域代理和零部件供应协议，进一步降低出口成本，丰富国际化发展战略布局。他们还在出口产品的技术含量和附加值上下功夫，在实现微车、轿车全系出口的同时，大力开发电动汽车等新兴产品。抓住美国政府对纯电动汽车等新能源车给予扶持的机遇，哈飞汽车进军美国市场攻略已经启动。他们已出口美国哈飞民意电动车800辆，哈飞赛豹高速电动车样车也已经出口美国，2010年正式批量出口。