奔驰E系的豪华度与舒适度没得说。
大众CC算是中档轿车，性能与配置差很远，但便宜不少

大众CC or 奔驰C200

全新前脸造型
全新格栅采用镀铬装饰，简约硬朗的线条闪耀俊朗魅力，棱角鲜明的发动机舱盖，彰显不凡气度。

无框车门设计
玻璃车窗采用增厚技术，完美过渡到钢熠车身，隔绝高速风噪；人性化的侧窗自动升降功能，更烘托出新CC的尊贵气质。
电动全景天窗
外翻式电动全景天窗拥有超大的透光面积，将更多阳光和新鲜空气纳入车内，营造自然舒适的氛围。

全新内饰氛围灯
新增的内饰氛围灯，用暖色调烘托出新CC的优雅气质，身在其中，忘却世间浮华，独有内心光华。

数字电视
新CC标配数字电视，让娱乐影像一路伴随，升级豪华感，由完美体验出发。

真皮多功能方向盘
真皮材质，贴手设计。双手无需离开方向盘即可对收音机、导航设备、电话、车速控制器等12个功能进行调控。
全方位安全气囊
全尺寸的驾驶席及副驾气囊、前座椅侧气囊，再匹配贯通式头部安全气帘，以全方位的安全守卫，为风雅之旅护航。

第二代自适应巡航系统（ACC2.0）
当与前方车辆距离过近时，系统立刻使车轮适当制动，以确保与前方车辆保持安全距离。当车距增加后，系统控制车辆自动以保持安全距离不变，ACC2.0更可在紧急情况下，将行驶速度降到“0”。

预碰撞安全系统（Front Assist）
预碰撞安全系统可自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。如果系统判断发生碰撞的可能性较大，会及时发出声光信号，提醒车主主动采取制动操作防患于未然。



XDS动态电子差速锁
极速时有翩然风范，过弯时亦有上佳表现，这得益于XDS动态电子差速锁，内置于ESP系统的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，即使雨雪天气，高速过弯时仍可处变不惊，悠然自定。

车道保持系统（Lane Assist）
新CC率先采用车道保持系统（Lane Assist），通过前视摄像头监测前方车道标记，一旦判断车辆偏离行驶车道并且驾驶者未及时作出反应，即可透过修正力矩进行转向干预，纠正车辆行驶轨迹。



3.0 V6 FSI 发动机
新CC采用世界领先的3.0 V6 FSI缸内燃油直喷发动机，势如千骑的动力，矫如猎豹的冲动，即刻激发疾速飞驰的潜能。