租赁汽车服务属于交通运输服务业。
租赁汽车服务是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车（包括载货汽车和载客汽车）交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。汽车租赁业的核心思想是资源共享，服务社会。

哈尔滨汽车租赁 有淡季么

哈尔滨汽车租赁公司工作人员对“旺季吃到撑”很有感触，去年十一和今年春节黄金周，自己的车全部租出去，“没有空车的时候，老顾客想使用车，到其他租赁公司要车也要不到”。

从去年“十一”到今年清明节，生意一直不错。由于逢年过节车很紧张，扩大投资新买了两辆车。但买了新车之后却出现了新问题：清明节一过，哈尔滨旅游淡季来临，不仅新买的车租不出去，原有车辆也只能每天摆在公司门口。

据了解，每逢旅游淡季，由于供求失衡，汽车租赁业就会出现恶性价格竞争，用旧车替代新车，而且服务质量也有所下降，甚至有公司开始跑起了“黑车”。如果不是盲目跟风，汽车租赁业本可以健康发展，因为哈尔滨初具规模的汽车租赁公司只有少数，本可以保持供求平衡。但许多投机者瞅准监管空白，只有一辆车也注册一家公司，然后再找车挂靠。这样一来，不仅扰乱了市场，也为行业的发展带来了阴影。

随着自驾游的流行，哈尔滨汽车租赁业也越来越红火，汽车租赁公司不断增加，汽车租赁服务越来越细化，汽车租赁价格也水涨船高。

汽车租赁按照车型不同，每天租金从200元到1200元不等，由于成本小、见效快，哈尔滨汽车租赁业在短时间内成为一个投资热点。

汽车租赁从业者告诉记者，在旅游旺季，一台普通的捷达车日租金也高达300元，而且几乎没有闲置，照此计算，凭一台捷达车每月就可坐收9000元，而支出的养护、人工成本平均下来还不过几百元。